东南网架股票世界级车企是怎样炼成的？长安汽车给你答案！

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近日，由长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”正式开幕。大会上，长安汽车对外发布了企业“新汽车 新生态”发展战略，并首度亮相了多项创新落地成果。

作为拥有159年历史底蕴的汽车企业，长安汽车顺应绿色环保趋势，全面加快向智能低碳出行科技公司转型、加快形成“新汽车+新生态”产业公司，加快向世界一流汽车企业迈进的战略决心。

作为开放、合作、共享的行业思想交流平台，2021长安汽车科技生态大会紧扣“新汽车 新生态”主题，设立了高峰论坛，及产品、用户、新能源技术、智能化技术、营销服务、短途智慧物流等六大专题分论坛，集中反映了中国汽车产业对未来趋势的全面思考。

首先，长安汽车确立了新的目标。2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%。2030年打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。

其次，还将构建新的产业模式，携手战略伙伴，实施数字化转型升级。构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”新产业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启共赢发展产业新模式。

其中，长安汽车将新生态定义为立体生态，未来重点构建四大生态：

共建科技生态。新生态需要构建新的科技实力，我们将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作，构建“芯屏器核图网天”的体系能力，共同布局科技新赛道。

构建数字生态。我们将聚焦创新应用和全场景数字连接，打造数字生态。为用户提供更丰富的软件服务和无缝连接的数字化生活。银行汇率、外汇汇率

打造用户生态。将围绕“汽车”原点，打造“人*车*生活”服务生态体系；同时构建与用户“合伙人”关系，共创汽车生态产品。今年，我们预计打造50余款生态产品。

共创绿色生态。将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业；未来新工厂将全面采用光伏发电，并逐步改造现有工厂，到2025年单车制造碳排放强度下降30%。同时我们计划助力酉阳茶树种植50万亩，共建绿色家园。

经过不懈努力，长安汽车已经初具成果。

智能化领域：

掌握智能化三大领域200余项技术，其中100余项已经实现量产。

IACC、APA5.0、微信车载版等21项国内首发，实现首个L3级自动驾驶量产体验。

率先完成APA6.0远程智能泊车技术首发，成为业内第一个实现这项高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业。

新能源领域：

掌握动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等；

掌握580余项专利；

发布长安智慧芯、七合一电驱系统、七合一电控系统、智慧电池管家。

为了能够构建新型合作生态，由传统生态向科技生态转化，打造顶级朋友圈。长安汽车与华为、腾讯、宁德时代、科大讯飞、中国移动联手打造智能网联汽车生态；与一汽、东风成立中汽创智，锚定国家汽车原创技术策源地、努力实现核心技术自主可控和可持续发展；联合设立T3出行(南京领行科技)，打造智慧出行生态平台。

晨车论：

随着能源转型的日益加速，长安汽车以更开放更包容的姿态面对新的挑战。汽车工业迎来一场百年难遇的革命，谁能把握机遇，谁就可以抢占先机。作为自主品牌的代表，长安汽车也拥有足够的实力成为世界级的车企！

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“对了，振华哥，你给晓玉嫂子写信了吗？”王二柱向秦振华又问了一句。 首先进行坦克碾压训练的，自然是尖刀连，在隆隆的坦克训练场上，尖刀连的连长王大庆，第一个奔跑向坦克，然后从坦克的下面嗖嗖地爬了出去，履带在两边哗啦啦地滚动着，钢铁怪兽将人影吞没，然后又从后面出现。 该不会得重新返工吧？ 这人，从哪里来的？ 祝老此时还是有心理包袱的，任何一个人，说要挑大梁，都得有心理压力。 “打猎，已经开始了吧，这个秦振华，真是会算计啊。” 其实，在军工的研发上，研究所和一些高等院校来联合研发，这种方式，也已经开始了，只是对于复合装甲的研发上来说，这还是第一次。 己方现在的L7坦克炮，穿深都已经在三百毫米以上，而且还有进一步增加的潜力了，看来，苏联人的出口货，鸡肋到家了啊。 还有人敢说这是小问题？ 如果继续用这个编号，总觉得不够体现出来这种坦克的先进啊。 这个项目，已经进行了近十年了，据说近期正在制造原型车，这件事，自然刺激到了老巴。 “张工，怎么了？”秦振华向着张宝林问道：“看您的脸色，有些不对啊。”