大连港简介

大连港地舆坐标为121°39′17″E, 38°5′44″ N大连港货运船埠 。位居西北宁靖洋的核心，是正在兴盛的东北亚旅游圈的重心，是该地区加入宁靖洋，面向寰球的肩上派别。口岸港阔水深，不淤不冻，天然前提特殊出色，是转运远东、南亚、北美、欧洲货色最便利的口岸。口岸自在水域346平方公里，大陆表面积10余平方公里；现有港内铁路专用线150余公里、堆栈30余万公亩、货色堆场180万公亩、各类装卸板滞千余台；具有集装箱、原油、制品油、食粮，煤炭、散矿、化学工业产物，旅客和货物滚装等80来个新颖化专科泊位，个中万吨级之上泊位40多个。

地舆场所及交通情况

大连港交通格外简单，哈大铁路正线与东北地域昌盛的铁路网贯穿大连港货运船埠 。铁路有世界最长的沈阳大学高速铁路与东北地域的国度铁路网相贯穿。经东北铁路网和铁路网，大连港还联接着俄罗斯和朝鲜，可经过西伯利亚大铁路，变成欧亚陆地桥的开始。大连现有以巨型班机为主的国际、海内航路25条，海内可通车的都会31个，国际航路可达阿曼、朝鲜、美利坚合众国、加拿大、欧洲和独立国家联合体等国度和地域。弹道输送有保送大庆原油的专用管线，直通大连港鲇鱼湾船埠。

肩上输送已开拓到香港、阿曼、东南亚、欧洲等地的国际集装箱航路8条，海内货运航路8条，以及大概期的旅行船航路大连港货运船埠 。

陆海上和空中多种输送办法构成的主体输送网为大连港的兴盛供给了出色的集疏运前提大连港货运船埠 。

大连港与美利坚合众国的奥克兰港、休士顿港，加拿大的温哥华港，阿曼的北九州港、横滨港、伏木富山等港结为和睦香港大学连港货运船埠 。

天然情况

1、局面

风况：年年冬季常风向为北、偏寒风，夏日多南、东熏风大连港货运船埠 。

降水：一航年降水量659毫米，7、8、9三个月最多，约占终年降水量的2/3大连港货运船埠 。

雾况：雾季为3～8月份，能见度小于1公里的雾日数，大连湾保卫世界和平大会窑湾辨别为31.6天和55天津大学连港货运船埠 。

气温：年平衡气温10.4℃大连港货运船埠 ，最高为35.3℃，最低为－20.1℃

冰况：冻结厚薄，大连湾保卫世界和平大会窑湾岸边辨别为5～20厘米和25～30厘米，不感化船舶飞翔及靠泊大连港货运船埠 。

2、水文

潮汐属全天潮搀和型大连港货运船埠 。积年最飞腾位4.6米，最低潮位0.66米，平衡潮位2.14米，平衡海面1.63米。

潮水：大连湾保卫世界和平大会窑湾的海流基础属于潮汐惹起的来往流，湾口风速辨别为0.64～0.32米/秒和0.57～0.29米/秒大连港货运船埠 。最大潮差2.9米,最小潮差2.3米。

财经本地

大连港依靠大连市，财经本地囊括黑龙江省、吉林省、辽宁省及内蒙古自制区东部的呼伦贝尔盟、哲里木盟和赤峰市大连港货运船埠 。

本地经过口岸出入的重要货种有火油、食粮、杂货（囊括集装箱），辨别占总含糊量的47.4%，16.1%和16%大连港货运船埠 。非金属矿石、钢铁、煤炭、化学肥科和非非金属矿石等年年含糊量辨别为100万～250万吨。

暂时黑龙江省的海洋运输物质大概95%经过大连港，吉林省的海洋运输物质约有67%经过大连港，内蒙古东部的海洋运输物质中约有70%经过大连香港大学连港货运船埠 。辽宁省除局部物质经过威海、丹东、锦州、锦西等中型小型口岸输送除外，其他地域的海洋运输物质基础上在大连港中间转播。

大连市是一座依山傍海、得意幽美的滨海都会，市内有老虎滩公园、中山公园、众生园，再有棒棰岛、旅顺口、碧海山庄、黑石礁等驰名景区，解放区有夏家河子、金石滩等海水浴场，是我国朔方旅行圣地之第一次全国代表大会连港货运船埠 。每至盛夏，洪量中外乘客来此避暑、旅行和休养。

导航消息

1、航道：大港口和航运部门道水深－10米，宽270米；寺儿沟一栈桥和二栈桥航道水深均为－9.5米，宽120米；甘井子航道水深－9.0米，宽180米；香炉礁航道水深－8.0米，宽100米；新港原油船埠航道为自然航道水深－17.5米，宽300米；大窑湾航道为自然航道，水深－10.7米，宽210米；大连湾船埠航道为自然航道，水深为-9.5米，宽100米大连港货运船埠 。

2、锚泊地：水域内有5个锚泊地，个中货轮检疫锚泊地3个，油轮检疫锚泊地2个大连港货运船埠 。另有锚泊点7个，最大系泊本领为10万吨级船舶。水域表面积8 000多公亩。锚泊本领157艘。

3、风向标及交管：口岸设有导航标记54处，个中，灯桩20个，立标3个，浮标28个，灯塔3座大连港货运船埠 。灯塔辨别设在黄白嘴（38°54′14″N/121°42′56″7E）大三山岛（38°51′51″N/121°49′29″E）和沙砣子上（38°58′02.4″N/121°51′14.4″E）。

大连港始建于1899年，距今已有百余年的汗青大连港货运船埠 。大连港团体有限公司创造于2003年4月，是行政和企业划分后以原大连港务管理局为主体而组装的公有独立投资公司，备案本钱40亿元，企业财产总数134亿元。2003年，港话柄现货色含糊量1.26亿吨，实行集装箱含糊量167万规范箱，是暂时寰球上为数不多的亿吨大港之一。

世纪风雨浸礼，世纪沧桑剧变大连港货运船埠 。在一个多世纪的过程中，几代大连香港人奋发图强，奋勇前进，博得了令众人瞩手段功效。截至2003年终，大连港团体已与寰球上160多个国度和地域、300多个口岸创造了肩上经济贸易航海运输来往联系，开拓了集装箱国际航路39条，已变成世界第二年集装箱中间转播港。是世界铁路集装箱转运量最大、增长速度最快的港口。大连港团体是东北亚竹制品转运重心，重要从事原油、制品油和液体化学工业产物的装卸和储存运输，可停泊15万吨级油轮、20万吨油轮减载2.5万吨也不妨靠泊，装卸功效每钟点达1万吨，港区煤气罐含量达175万立方米，年归纳经过本领3 000万吨之上。大连港团体是北美最进步的散装液体化学工业产物转运出发地；是华夏最大的肩上货运港；是我国最大的肩上客/车滚装输送口岸；是东北亚地域最大的散粮输送中间转播港。近几年来，大连港团体普遍运用和实行新颖消息本领，以港口EDI体例和里面处置CIMS体例为要害维持，所有普及了物流消息效劳和处置程度。暂时，大连港团体仍旧变成集疏运前提崇高，摆设办法配系完备，效劳功效完备的新颖化归纳性口岸。

大连港的“六大重心”、“三大出发地”和“第四次全国代表大会体例”大连港货运船埠 。

“六大重心”：国际竹制品及液体化学工业品分配重心；集装箱转运重心；食粮转运重心；杂货及煤炭转运重心；专科公共汽车及客滚旅行重心；散矿分配重心大连港货运船埠 。

“三大出发地”：将大孤山半岛建交集装箱、食粮、公共汽车、矿石、竹制品及液体化学工业品的临港财产出发地；将大连湾港区建交钢铁、化学肥科、巨型构件、大量杂货和货物运输滚装为主的归纳物流和临港加工出发地；将大港区建交国际旅行、海内集装箱和货运滚装出发地大连港货运船埠 。

“第四次全国代表大会体例”：以集装箱、矿石、原油中间转播为维持的肩上中间转播体例；贯串港区的高速铁路集疏运搜集体例；以矿石、食粮、集装箱，公共汽车为中心的专科化铁路集疏运搜集体例；效劳于国际港口和航运部门和地区性物流交易的数字物流港口体例大连港货运船埠 。

2004年实行含糊量1.45亿吨，比上年延长15.2%，增长幅度创作汗青新宏大连港货运船埠 。终年实行集装箱含糊量221.1万TEU，延长32.4%，增长幅度位居世界第二。口岸普通办法入股2004年实行58.8亿元，新增含糊本领3 553万吨，新增岸线泊位长度1 608米。

在加快促成普通办法树立的同声，大连口岸功效构造也获得优化大连港货运船埠 。中心工程30万吨级原油船埠、30万吨级矿石船埠仍旧提早建交投入生产，至2004年终，已累计接卸29艘油轮，实行含糊量630万吨，靠泊21条矿石船，接卸入口矿石276.7万吨。大窑湾二期工程的11#、12#泊位、大连湾通用杂货泊位工程的8#泊位、大窑湾三期围堰工程、北良石油化工竹制品装卸船埠工程也已基础竣工。与此同声，大连湾航道改扩大建设一期工程、大窑湾北防波堤、航道树立工程、大窑湾北岸围堰工程前期处事发达赶快，仍旧做好2005年动工的前期筹备处事。那些工程建交后，大连港的归纳功效将有质的奔腾，中心比赛力将会大大巩固。

大连市口岸与港口局的后身——大连市口岸处置局2003年景立此后，就在全市港口和航运部门体例大举加大规则树立，先后拟订了《大连市港港口线处置方法》、《大连市水道输送效劳企业处置规则》、《大连市口岸筹备处置暂行规则》、等规定和典型性文献大连港货运船埠 。为做好照章行政处事，口岸与港口局拟订了行政承诺、行政查看、行政处置等处事步调和照章行政实行方法、行政法律负担制检考察评实行计划等处事轨制。

大连港2005年要实行口岸货色含糊量1.7亿吨，同期相比延长17.2%；集装箱含糊量300万TEU，同期相比延长36.4%；终年实行口岸中心工程树立入股60亿元大连港货运船埠 。

到2010年，口岸年经过本领将到达 2亿吨，集装箱船埠的装卸本领将到达800万规范箱大连港货运船埠 。

树立全方位、多功效、新颖化国际大港是一代大连香港人的理想与探求，大连港团体将以“筹备国际化、效劳物流化、处置数字化”的兴盛策略，鼎力制造“襟怀大海，港容世界”的企业精力，一直维持与期间同超过，与存户共兴盛，自始自终地承袭“户主需要是咱们的负担、户主合意是咱们的规范”的筹备效劳观念，诚实为中外存户供给优质高效的效劳大连港货运船埠 。